{"id":32338,"date":"2024-02-20T07:14:18","date_gmt":"2024-02-20T06:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivh9.si\/Ponudbe\/kgm\/?post_type=product&#038;p=32338"},"modified":"2024-02-27T10:45:06","modified_gmt":"2024-02-27T09:45:06","slug":"v-plug","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/trgovina\/kmetijska-oprema\/v-plug\/","title":{"rendered":"V- Plug"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">V-plug je nadgrajena razli\u010dica vle\u010denih plugov, ki so se uporabljali v preteklosti. Tak\u0161na izvedba vle\u010dnih plugov je bila edina mo\u017enost za \u010di\u0161\u010denje snega s cest in poti, ko \u0161e ni bilo traktorjev, ali ti niso bili tako zmogljivi kot danes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Prednost V-pluga je, da potrebuje manj mo\u010di pri svojem delu, zmanj\u0161ana je mo\u017enost po\u0161kodb cesti\u0161\u010d in je bistveno varnej\u0161i pri samem delu kot npr. \u010delne deske. Prednost uporabe V-pluga se najbolj vidi na gramoznih cestah, kjer je zelo te\u017eko delati s \u010delnimi deskami in v primerjavi z njimi tudi delovna u\u010dinkovitost V-pluga 2 do 3 krat ve\u010dja.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Tehni\u010dni podatki:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Potrebna mo\u010d traktorja: od 45 kW (60 KM).<\/li>\n<li>Potreben pritisk v hidravli\u010dnem sistemu traktorja: 175 bar.<\/li>\n<li>Mo\u017enost priklju\u010ditve na zadnji traktorski trito\u010dkovni priklop kat. , III.<\/li>\n<li>Maksimalna \u0161irina (odprti): 4000 mm ali 4800 mm.<\/li>\n<li>Minimalna \u0161irina (zaprti): 1700 mm ali 2000 mm.<\/li>\n<li>Dol\u017eina krila: 3000 mm ali 3500 mm.<\/li>\n<li>Vi\u0161ina: 950 mm.<\/li>\n<li>Hidravli\u010dni varnostni ventil, enojna ali dvojna vezava s povratnim vodom.<\/li>\n<li>Svetlobna signalizacija.<\/li>\n<li>HARDOX leme\u017e \u2013 mo\u017enost obra\u010danja.<\/li>\n<li>Drsniki, nastavljivi po vi\u0161ini.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V-plug je nadgrajena razli\u010dica vle\u010denih plugov, ki so se uporabljali v preteklosti. Tak\u0161na izvedba vle\u010dnih plugov je bila edina mo\u017enost za \u010di\u0161\u010denje snega s cest in poti, ko \u0161e ni bilo traktorjev, ali ti niso bili tako zmogljivi kot danes. Prednost V-pluga je, da potrebuje manj mo\u010di pri svojem delu, zmanj\u0161ana je mo\u017enost po\u0161kodb cesti\u0161\u010d [&hellip;]<\/p>","protected":false},"featured_media":32356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"product_cat":[423],"product_tag":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32338"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=32338"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmg-podlehnik.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=32338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}